

La IOTA DLS est l'aile High-B par excellence pour les pilotes de cross qui recherchent des performances exceptionnelles sur de longues distances. Dotée d'une construction DURABLE LIGHTWEIGHT STRUCTURE, cette aile légère inaugure une nouvelle ère sans compromettre la robustesse et la longévité.
Performance réelle: Grâce à la grande stabilité en tangage du profil et à un shaping 3×3D sophistiqué, la IOTA DLS transforme l'énergie en performance, notamment en vol plané en air turbulent, offrant ainsi des performances encore plus élevées.
Légère et utilisable au quotidien: Pesant à partir de 3,75 kg* grâce à DURABLE LIGHTWEIGHT STRUCTURE, la IOTA DLS est une aile légère parfaitement adaptée à un usage quotidien, sans nécessiter de soins particuliers lors de son utilisation.
Une expérience de vol détendue: Avec une répartition optimisée de la portance et des tensions de tissu parfaitement adaptées, la IOTA DLS absorbe efficacement les turbulences, offrant un feedback agréablement amorti de l'aile et un comportement de vol prévisible pour une expérience de vol détendue.
Réduction considérable du poids: Le DLS rassemble une série d'innovations permettant une réduction considérable du poids grâce à l'utilisation de matériaux légers et à l'optimisation géométrique ciblée.
Un bord d'attaque lissé pour plus de performance: Le 3×3D-Shaping, évolution du double 3D-Shaping, offre un bord d'attaque sans plis et un extrados lisse, améliorant ainsi les performances.
Pitch-Control-System moderne: Équipée d'un système Pitch-Control-System avec poignées des C, la IOTA DLS reste pilotable via les rangées C/B, même en vol accéléré, offrant une véritable sensation de vol sous une aile à deux rangées de suspentes.
Stabilité et résistance accrues: Intégralement équipée de suspentes Pro Dry d’Edelrid, la IOTA DLS offre une stabilité en longueur et une résistance à la rupture supérieure à la moyenne, même après une utilisation prolongée.
Transition en continu d'une taille à l'autre: Conçue sur la base de Seamless Weight Ranges, la IOTA DLS propose des plages de poids au décollage avec des écarts entre 10 et 15 kg, permettant une transition en continu d'une taille à l'autre et assurant le meilleur rapport entre vitesse de vol et taux ascensionnel, quelles que soient les conditions de vol.
Taille | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 |
Surface à plat (m2) | 21.78 | 23.48 | 23.18 | 27.23 | 29.24 |
Nombre de cellules | 59 | 59 | 59 | 59 | 59 |
Allongement à plat | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
P.T.V (kg) | 60/77 | 70/88 | 80/100 | 92/114 | 105/128 |
Poids de la voile (kg) | 3.9 | 4.1 | 4.3 | 4.6 | 4.9 |
Homologation | B | B | B | B | B |
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